Totalmente entregados al PEGASO, lo que empezó siendo un proyecto revolucionario iba tomando forma poco a poco.
Lento pero seguro, las piezas del puzzle comenzaban a encajar. Todos los implicados en este proyecto, hemos tratado de buscar el mejor resultado posible.
Han sido muchas las horas de estudio y trabajo empleadas en el camión.
Durante estos meses, el PEGASO y su segunda juventud han sido parte de las conversaciones de las visitas y reuniones sociales celebradas en las instalaciones del equipo Epsilon.
Cómo no podía ser de otra manera el color elegido para el camión ha sido el “Rojo” Epsilon, en agradecimiento personal a todos los miembros de Epsilon que nos han permitido seguir soñando con el regreso del PEGASO a la competición.
Un auténtico placer para la vista ver las evoluciones realizadas, nos sobran las palabras.
Con los trabajos muy avanzados, decidimos contactar con un alguien que no podía mantenerse ajeno a lo que se estaba gestando. Aprovechamos una nueva reunión en la sede Epsilon para contar con la persona que ha representado a la perfección la trayectoria de PEGASO en la competición, esta vez nos acompañaba Salvador Cañellas.
El reencuentro entre Salvador y su antiguo camión era ya una realidad. Después de las presentaciones y constatando la ilusión de ambas partes por la continuidad del proyecto PEGASO, la velada nos trasladó a las vivencias, anécdotas y experiencias vividas por Salvador Cañellas con PEGASO en competición, una auténtica delicia.
Pancho Mayor, Salvador Canellas y David Oliveras.
Ha llegado el momento, con el camión totalmente remodelado y gratamente sorprendidos con el resultado, confirmamos que el esfuerzo ha merecido la pena.
El objetivo sigue firme, volvemos a tomar parte en competición, entre tanto seguiremos desarrollando las evoluciones técnicas necesarias para el camión.
Me ha hecho mucha ilusión ver de nuevo esta máquina en marcha, nada más y nada menos que competiendo. Estoy intrigado por saber las caracteristicas técnicas de esta maravilla, cómo son qué motor lleva, cambio, grupos, prestaciones que consigue, etc.
Felicidades a todo el equipo completo, os lo merecéis sin duda. Ánimos!!!
Miquel.
Enhorabuena por rescatar esta maravilla de una muerte segura, muchos animos para conseguir ir al Dakar con algo tan nuestro como Pegaso.
Abrazos y mucha suerte!!!!!
Desde el mismo momento en que ví a David Oliveras, (creo que era él) en el programa especial sobre el Dakar de Teledeporte (TVE), explicando el proyecto que tenian de poner en marcha de nuevo el Pegaso (encontrado en un desguace) con el que compitió Salvador Canellas, me he “enganchado” al proyecto.Ojalá le ocurra esto mismo a empresas con recursos suficientes para esponsorizar esta ilusionante “nueva juventud” de un camión con “pedigrí” en las arenas.
Un saludo.
Soy ingeniero en la Fábrica de Iveco en Madrid, hemos estado fabricando este modelo hasta el año pasado para el ejercito me parece una idea genial que se vuelva a participar en el Dakar con una marca española como PEGASO.